Nesquick
Depuis l’arrivée d’une box Svapiamo v12 « bottom feeder » dans la chaumière, j’ai passé pas mal de temps à chercher des pins percés pour mes drippers favoris afin de pouvoir les utiliser avec la nouvelle venue. Contrairement à ce que je pensais, l’exercice aura été pénible et souvent vain car malgré l’effet de mode entourant le squonking, les fabricants de matériel à vaper ne se bousculent pas pour proposer ces précieuses petites vis percées de part en part permettant de vaper « bf » et lorsqu’ils en font l’effort, n’hésitent pas à les positionner à des prix menant l’infortuné Porky (le cochon-tirelire) au bord du malaise cardiaque.
Bon an mal an, j’ai réussi à équiper mon Velocity v1 d’un pin spécifique proposé par DIY & Vap’, mon NarDA d’un Fat Daddy 3 mm importé de l’espagnole Mule Rose et mon Magma « reborn » d’une vis creuse achetée sur Amazon USA. Le gros Magma ne me paraît pas utilisable sur la Svapiamo, box full-méca simple 18650 mais le NarDA s’y trouve fort à son aise tandis que le Velocity v1 peine un peu à y livrer son meilleur rendu. C’est pour palier cette insuffisance que j’ai tilté sur le Velocity Mini dont les proportions réduites par rapport à celles de l’original m’ont paru de bon aloi pour des montages légers, peu gourmands en énergie et néanmoins aptes à rendre au mieux les saveurs des liquides à vaper.
Le Velocity Mini se trouve assez facilement dans les bons shops nationaux aux alentours de 18€ en version Tobeco, livré avec un pin « bf ». Soucieux de préserver la santé fragile ces temps-ci de Porky, j’ai cependant préféré commander un exemplaire sans pin « bf », comptant utiliser le second exemplaire du dit pin commandé en « spare » lors de l’équipement du Velocity v1.
Découverte du Velocity Mini
Le Velocity mini arrive dans une boîte en carton pas trop moche, accompagné d’un adaptateur pour drip-tip standard et d’un sachet de pièces renfermant quelques vis, quelques joints toriques et une clé « allen » en 1,3 permettant le serrage des bobines résistives par les (très) petites vis prévues à cet effet.
Après un rapide examen, l’atomiseur s’avère propre et sans défaut évident. Il se démonte facilement, révélant des pièces d’assez bonne facture bien qu’un peu légères. Les pas de vis ne sont pas parfaits et gémissent volontiers lors des serrages et desserrages mais font globalement leur boulot. Nous avons donc de gauche à droite sur la photo ci-dessous le drip-tip, la bague de réglage d’air-flow, la chambre de vaporisation et la base portant le plateau de type… De type ? Ben de type « velocity », évidemment !
Si l’on me permet une auto-citation, je renverrais les pirates intéressés par le fonctionnement du Velocity Mini ici, ses différentes caractéristiques étant identiques à celles du Velocity v1.
Velocity Mini vs Velocity v1
Ah oui, bien sûr… Ce n’est pas au Velocity v1 qu’il faudrait comparer le Velocity Mini mais bien au Velocity v2 dont il est issu… Ah oui, bien sûr… Sauf que je n’ai pas de Velocity v2 alors on va quand même y aller, en espérant juste ne pas raconter trop de bêtises. La première constatation de haut vol sautant aux yeux est évidemment le petit air de famille existant entre le v1 (à droite) et le Mini (à gauche) :
Et ce n’est pas le démontage qui fera penser le contraire puisque toutes les pièces du Mini sont identiques à celles du v1, aux dimensions près sachant que ces deux drippers ont un diamètre de 22 mm :
Les dimensions des différentes pièces ressemblent aux chiffres ci-dessous, exprimés en mm :
Hauteur de la base : v1 = 8,3 – mini = 7,2
Hauteur de la chambre : v1 = 25,6 – mini = 20,5
Hauteur de la bague d’air-flow : v1 = 17,0 – mini = 13,3
Hauteur du drip-tip : v1 = 20,6 – mini = 19,7
Diamètre du drip-tip : v1 = 12,0 – mini = 14,3
Hauteur ato sans 510 : v1 = 41,8 – mini = 35,3
Hauteur totale ato : v1 = 46,4 – mini = 40,4
Bon et bien jusque là le cahier des charges est rempli, ce Velocity Mini est bien un clone du Velocity v1 (et peut-être aussi du v2) miniaturisé et on peut donc raisonnablement espérer gagner en rendu ce que l’on perd en capacité à dissiper la chaleur par rapport à la version standard de ce dripper.
Velocity Mini en « bf »
Ben… On ne va pas en faire des caisses, on va aller droit au but… Le montage du pin « bf » du Velocity v1 sur le Velocity Mini à foiré. Pourquoi ? Et bien il suffit de regarder la photo ci-dessous :
Nous avons à gauche le pin du Velocity v1 avec son astucieux système de réglage de profondeur composé d’une vis s’insérant dans l’axe du pin pour former globalement une tête d’épaisseur conséquente. Au centre de la photo, le pin BF du Velocity v1 reprend cette tête épaisse sans le système de réglage de hauteur pour s’insérer dans le 510 destiné à cet usage. A droite, le pin du Velocity Mini présente une tête fine qui ne pourra être remplacée par celle du pin « bf » du Velocity v1, beaucoup trop épaisse pour s’insérer correctement. Et bim, boulé ! Merci le cloneur…
Montage du Velocity Mini
C’est donc avec peu d’enthousiasme que je me suis retrouvé à monter le Velocity Mini à l’aide de deux bobines de six spires de Kanthal 0,4 mm formées sur un gabarit de 2,5 mm de diamètre. Pfft… Ce montage voisin de celui du NarDA se serait peut-être montré lui aussi brillant sur la Svapiamo…
Une box ? Ouais… Y’a qu’à prendre la Reuleaux, elle est dispo et ses accus sont chargés… Pis le Velocity Mini noir ira bien dessus… Moins bien que sur la Svapiamo mais bon… Des watts ? Ouais… Y’a qu’à en foutre 50… Ca vape ? Ouais, pas mal… Bon j’me casse, j’ai d’autres trucs à faire.
Quelques heures plus tard…
Ayant choisi le Velocity Mini pour une utilisation en « bf » sur la box Svapiamo, il m’était difficile de me résoudre à le conserver pour une utilisation traditionnelle, disposant déjà outre du Velocity v1 de plusieurs drippers mieux finis et plus performants. L’occasion était donc belle d’essayer de percer le pin de ce Velocity Mini, n’en ayant rien à talquer d’un éventuel échec le condamnant à la benne !
Après une rapide visite à Casto-Merlin pour m’équiper en forets de 1 et 1,5 mm, je me lançais dans l’aventure avec un premier perçage en 1 mm de diamètre par l’intérieur de la cuve suivi d’un second par l’extérieur en 1,5 mm. Ma perceuse-colonne n’est pas des plus raffinées mais l’opération a néanmoins fonctionné ! 
L’objectif initial aura donc été finalement atteint au prix d’un petit bricolage, activité décidément très répandue dans le monde du matos à vaper cloné. Les squonkers intéressés par ce Velocity Mini auront donc le choix entre une version Tobeco un peu chère mais prête à l’emploi et le chant des sirènes des clones « no-name » bon marché. Quoi, combien pour les forets ? Et bien 8€ environ…
Bonne vape à toutes et tous en Velocity Mini ! 
Bravo pour bricolage (et les chouettes photos), même s’il revient quasiment aussi cher qu’un clone Tobecco…
Au moins, si elles ne sont pas HS, tu as 2 mèches pour le prochain perçage…
C’est vrai que c’est laborieux à décoller, les atos et pins BF ( et box VW pas trop chères).
FT a sorti hier le petit Origen Little (pléonasme !), en acier.
Mais avec ses 16 mm de diamètre, je crains qu’il chauffe.
Bref, il est encore urgent d’attendre !
Les mèches ont survécu, je n’avais pas pris les moins chères !
Mais tu as raison, le coût total de l’opération avoisine celui d’un Tobeco doté d’un pin percé acheté dans shop national dont il ne faudra pas attendre la livraison pendant un mois….
Le clone FT n’est pas intéressant sur ce coup-là, sauf à apprécier le bricolo et se satisfaire d’un DIY matériel…
Pas sûr non plus qu’un Origen en 16 mm ne pose quelques problèmes de chauffe. Dans un autre style, le RDTA 19/22 du même Norbert existe également en clone et m’inspirerait plus confiance malgré qu’il soit très moche.
Nesquick reste le dernier bricoileur officiel du navire alors il faut en profiter jusqu’à la lie!
Si vous aussi vous faites des trucs bizarres avec vos atos comme ce Nesquick ou un Michel Argouet, rejoignez la communauté en proposant vos solutions.
On est loin ici du réusinage du Magma de Michel ! Ce genre de petit bricolo est sympa pour ceux qui apprécient les mèches qui tournent et le métal qui chauffe, il permet en plus de sauver un achat de la poubelle.
Si ça intéresse quelqu’un, je peux refaire un truc en détaillant la manip, à moins qu’un des 3500 pirates du Navire plus aguerri sur le sujet ne s’en charge !
Encore un super article Nesquick!
Je me marre en fait de voir que je ne suis pas le seul à être capable de me prendre la tête pour faire fonctionner un truc à 18€ quitte à doubler son prix en pièces détachées…!
Quand j’ai du temps, j’en profite toujours pour bricoler et améliorer le PINCAB que j’ai construit pour ma fille afin de lui faire découvrir un passe temps dont j’étais fan étant môme et qu’elle n’aura pas la chance de connaitre: le flipper… (nostalgie…. snif).
http://i68.servimg.com/u/f68/19/40/20/28/20160127.jpg
Au final, c’est le même combat: trouver l’astuce qui va, à moindre frais (enfin en théorie), faire fonctionner un truc pas vraiment prévu pour à la base.
Bref et au final alors, tu en penses quoi? Le rendu sur le mini justifie-t’il l’investissement?
Pour ne pas mourir idiot, je vais sûrement tenter le BF moi aussi (j’ai la version V2 du velocity, mais perso, à l’inverse de toi, j’ai rebouché la vis creuse
). Il me faut donc trouver juste une petite box pas trop chère pour tester.
Le souci, c’est que j’ai peur de l’engrenage capable de filer un double infarctus à Porky… Ben ouais, j’ai vu qu’il existait des kits de conversion pour le petri et très bientôt pour le goon et j’en ai aucun des deux encore :D
Va falloir faire des choix, je voulais aussi me payer l’origen tank de Norbert… pfffffffffffffffffffffff
Ouah, cool le pincab !
Le flipper a aussi été un loisir bien présent me concernant, il y a pas mal d’années maintenant mais de là à mettre un « bow & arrow » ou un « royal flush » en chantier… Gloups…
Pour l’instant, ce Velocity Mini a surtout l’attrait de la nouveauté et je n’ai pas encore d’idée bien arrêtée sur son rendu. Je l’ai remonté en double coil, deux bobines de Kanthal 0.4 en 8 spires de 2 mm en m’appliquant beaucoup plus que sur la photo de l’article et il vape bien. Je pense qu’il faudra utiliser un drip-tip plus étroit que l’original, une tuyère de 14 mm de diamètre nettement sur-dimensionnée.
Des kits BF apparaissent en effet ça et là. Si la conversion est aisée sur les cuves de type velocity dès lors que l’on arrive à mettre la main sur une vis adaptée, il n’en va pas forcément de même pour les autres configurations. Les drippers à plot positif central sont de vraies galères à modifier, le Petri n’a pas l’air des plus aisés non plus…
Question bête nesquick tu aurais pas pu mettre la cloche du velocity mini sur la base du v1 et la cloche du v1 sur la base du mini ? Personnellement n étant pas Bob le bricoleur et n ayant pas le matériel adapté si je dois l acquérir le prendrais la version tobecco (la dernière fois que j ai tenté de percer un trou mon voisin m’a gentiment demandé de reboucher le trou au plus vite pour qu on puisse avoir une intimité préserve la perceuse qui m a été prêté pour le perçage étant une perceuse de compétition avec percussion et perforation ou un truc du genre…) Mais si un jour j acquière la dextérité nécessaire peut être que je me lancerais
Les différentes pièces du v1 et du Mini se ressemblent mais ne sont pas interchangeables, question de dimensions… Les deux bases sont bien en 22 mm de diamètre mais celle du Mini est moins haute de 1 mm que celle du v1. Pas glop pour la « flushitude »…
Le choix du clone « no-name » n’est pas pertinent sur ce coup-ci sauf à disposer des forets pour le perçage du pin, ce qui n’était pas mon cas. Je ne connais pas la version Tobeco du Velocity Mini mais je pense que vu la qualité globale de leur production, on peut leur faire confiance, moyennant quelques euros de plus… Le prix de la tranquillité !
Le BF se démocratise petit à petit… Il est vrai qu’un dripper en BF, c’est hyper confortable !
Sur les sites chinois (FT, 3Fvape, efuntop et autres) on en trouve de + en +.
Le split Patty, le pancake sont pas mal pour les saveurs.
J’ai acheté le vortice BF pour son pin BF. Ce pin s’adapte sur mon hobo 3.1 et sur le Narda. Sans modifs.
On trouve le vortice à 6,99$ en chine. Ce qui fait un pin BF à 5€ !
Il y a aussi le Nopity mais sans pin BF. Celui-là va passer sous la perceuse à colonne…
J’ai commandé un lot de 5 pin hobo 3.1 pour tenter de les percer. Il sont en laiton et le laiton c’est dur, très dur… Si j’y arrive j’aurai un petit lot de pin BF… A suivre
Le pin du Velocity Mini est en cuivre plaqué argent, le foret y est entré comme dans du beurre en générant les jolis serpentins que l’on voit sur l’avant-dernière photo de l’article. Aucune difficulté !
Par contre, j’imagine qu’avec de l’acier ou du laiton, ce n’est en effet pas tout à fait la même chanson… Il doit falloir y aller avec précaution à l’entame pour éviter que le foret ne dérape puis l’arroser à l’huile de découpe pour éviter qu’il ne se bloque dans le trou en surchauffant…
J’arrive à percer de l’inox, mais le laiton me semble encore + dur. Je vais acheter une bonne huile de découpe pour faciliter le perçage…
Ce n’est pas l’huile qui va résoudre ton problème… Tu as un foret parfait pour l’inox, et qui ne convient donc pas pour le laiton ! Les forets spécifiques pour le laiton n’ont pas la même géométrie (angle de pointe, angle de coupe, …).
Je n’avais pas de forets spécifiques laiton dans ce diamètre pour opérer les pins Hobo, mais j’ai utilisé des micro forets au carbure avec queue de 3.2mm (usage typique = percer des trous dans des circuits imprimés et certains plastiques).
En procédant par petites passes de 0.5mm… pas le plus rapide, mais efficace…
@nesquick
Concernant les drippers à plot positif central, il faudrait encore distinguer selon la forme de celui-ci… Ma première modif à la perceuse à colonne a été sur un IGO-L. Un dripper que tout pirate ayant quelques années de vape a dans un tiroir !
Un petit retour sur le velocity mini tobeco, ça fait un petit temps que je l’ai. Ayant une box bf depuis 2 semaines, je me suis dit tiens je vais lui coller le pin bf fournis avec sauf que (évidemment) celui-ci n’est pas filetés au bout… impossible à mettre du coup dommage.